новости компании о Процесс сварки стальных труб большого диаметра LSAW и способ производства

Подробное объяснение процесса сварки стальных труб прямого шва большого диаметра: автоматическая сварка стальных труб прямого шва с двумя проводами - это технология сварки, разработанная в последние годы.В дополнение к характеристикам полуавтоматической однопроводной сварки, он также обладает такими характеристиками сварки, как концентрация энергии и высокая эффективность осаждения.Главные и вспомогательные провода обеспечиваются током сварки отдельными обычными электропитателями для сварки, которые регулируются независимо и могут достичь наилучшей конфигурации оптимизации параметров процесса сварки.который эффективно контролирует электромагнитные помехи между двойными дугами и имеет отличные статические и динамические характеристикиДва отдельных источника питания полагаются на программное обеспечение для сварки для координации и питания основных и вспомогательных проводов.и переходный металл переносится на сварку для формирования стабильного расплавленного бассейна, что эффективно гарантирует прочность сварного соединения. Он может не только использовать обычные электроды плавильного сварного питания для достижения сварки, но и снизить затраты на оборудование,сделать сварное тепло высококонцентрированным, скорость осаждения быстрая, эффективность сварки высока, деформация после сварки мала, интенсивность труда низкая,и организация и производительность прямых швов стальных труб сварки эффективно улучшены, особенно для сварки материалов с высокой теплопроводностью, эффект концентрации энергии является выдающимся.

1. Контроль пробела сварки: лента подается в сварный стальной трубный блок, и после многократного прокатки ролика, лента постепенно скручивается, чтобы сформировать круглую трубку с открытым пробелом.Количество прессования экструзионного ролика регулируется для контроля разрыва сварки до 1 ~ 3 ммЕсли разрыв слишком большой, эффект близости уменьшается, теплового потока не хватает, а межкристаллическая связь сварки слаба,в результате чего возникает путаница или трещиныЕсли разрыв слишком мал, эффект близости усиливается, тепловарение слишком велико, в результате чего сварка сгорает; или сварка образует глубокую яму после экструзирования и проката,влияющие на поверхность сварки.
2. Контроль температуры сварки: когда входное тепло недостаточно, край нагретой сварки не может достичь температуры сварки, и металлическая структура остается твердой,приводит к путанице или неполному проникновениюПри недостаточном вводе тепла край нагретой сварки превышает температуру сварки, что приводит к перегоранию или расплавлению капель, в результате чего сварка образует расплавленное отверстие.
3Регулирование положения высокочастотного индукционного катушки: высокочастотный индукционный катушка должна быть как можно ближе к положению экструзионного ролика.Если индукционная катушка находится далеко от экструзионного ролика, эффективное время нагрева длится дольше, зона, подверженная воздействию тепла, шире, и прочность сварки уменьшается; наоборот, край сварки недостаточно нагревается, и формирование после экструзии плохое.
4Контроль давления экструзии: после того, как два края большого диаметра прямого шва стальной трубы нагреваются до температуры сварки, под экструзией экструзионного ролика,общая металлическая зерна образуется, чтобы проникать и кристаллизировать друг другаЕсли давление экструзии слишком низкое, количество образующихся обычных кристаллов невелико, прочность металла сварки снижается, и после усиления возникают трещины;если давление экструзии слишком велико, расплавленный металл выжимается из сварной стальной трубы, что не только уменьшает прочность сварки, но и создает большое количество внутренних и внешних выпуклов,и даже вызывает дефекты, такие как сварка перекрытия.
5Импеданс представляет собой специальный магнитный стержень для сварки стальных труб или их группы.Площадь поперечного сечения импеданса обычно не должна быть менее 70% от площади поперечного сечения стальной трубы внутреннего диаметраЕго функция заключается в том, чтобы сделать индукционную катушку, край сварки трубопровода, и магнитный стержень образуют электромагнитную индукционную петлю, производить эффект близости,и вихревое тепло сосредоточено вблизи края сварки трубки так, что край трубки нагревается до температуры сварки. Импеданс втягивается в трубу стальной проволокой, и его центральное положение должно быть относительно фиксировано вблизи центра экструзионного ролика.из-за быстрого движения трубы, импеданс сильно изнашивается от трения внутренней стенки трубы и должен часто заменяться.
6После сварки и экструзии, сварка будет производить шрамы сварки, которые должны быть закреплены на раме.Способ заключается в закреплении инструмента на раме и скреб сварные шрамы плоские быстрым движением сварной стальной трубыВнутри сварной стальной трубы обычно нет отломок.

Метод производства стальных труб прямого шва большого диаметра:
1. Введение в процесс производства стальных труб прямого шва большого диаметра: Coiler → Uncoiler → Uncoiler → Feeding and leveling machine → Vertical roller centering → Shearing and welding → Strip position control (double-headed vertical roller) → Disc shear → Strip position control (double-headed vertical roller) → Milling machine (fine milling X-shaped groove) → Double-headed vertical roller → Strip surface debris cleaning → Double-headed vertical roller → Delivery machine → Strip introduction and strip position control → Forming machine → Internal welding → External welding → Steel pipe straightening device → Plasma cutting → Straight seam steel pipe outlet
2- Подробное объяснение процесса производства стальных труб прямого шва
1) Работа по предварительному формированию стальной трубы прямого шва большого диаметра: сырьем являются катушки, сварные провода и потоки.Они должны пройти строгие физические и химические проверки перед вводом в эксплуатацию.. Голова и хвост ленты соединены задницей, и используется однопроводная или двойная проводная подводная дуговая сварка.автоматическая подводная дуговая сварка используется для ремонтной сварки.
2) Процесс формования стальных труб прямого шва большого диаметра:Давление масляного цилиндра с обеих сторон конвейера контролируется электрическим контактным датчиком для обеспечения плавной транспортировки лентыГлавная машина расположена в центре. so the vertical rollers should be checked and adjusted frequently (especially before and after the head) to ensure that the edge of the strip delivery strictly follows the route specified by the process and passes through the designed meshing pointИспользуйте внешнее или внутреннее управление роликообразование, чтобы проверить, соответствует ли окружность, овальность, прямота и т. д. стальной трубы требованиям стандарта.продолжать корректировку до тех пор, пока требования не будут выполнены.
3) Процесс сварки крупнодиаметровых стальных труб прямого шва: для обеспечения соответствия разрыва сварки требованиям сварки используется устройство управления разрывом сварки.и сварные разрывы строго контролируютсяЕсли обнаружено неправильное выравнивание, открытое шво и т.д., то угол задней оси должен быть своевременно отрегулирован, чтобы обеспечить формирование;когда ситуация ненормальная, рабочая ширина стальной ленты, состояние края перед изгибом, положение линии доставки, угол малого ролика и т. д. должны быть проверены на наличие изменений,и корректирующие меры должны быть приняты вовремяВ настоящее время,Внутренняя и наружная сварка производителей стальных труб с прямым швом в Хэбэй все выполняются электросварными машинами Линкольна для сварки под водой с одной или двумя проводами.Производители стальных труб с прямым швом должны постоянно наблюдать за состоянием шва для формования.угол задней оси должен быть тонко настроен вовремя, чтобы обеспечить формирование; когда ситуация является ненормальной, рабочая ширина стальной ленты, состояние края перед изгибом, положение линии доставки, маленький угол ролика и т.д. должны быть проверены на наличие изменений,и корректирующие меры должны быть приняты вовремя.
4) Проверка стальных труб прямого шва большого диаметра:Сварные сварки все проверяются онлайн непрерывной волновой автоматических детекторов неисправностей, чтобы обеспечить 100% неразрушающего испытания покрытия спиральных сваркиЕсли есть дефекты, сигнализация будет автоматически сигнализировать и распылять маркировки, и производители будут регулировать параметры процесса в любое время, чтобы устранить дефекты вовремя.При номинальном диаметре D≥426 мм, внутренние дефекты стальной трубы должны быть отремонтированы и сварены внутрь; когда D≤426 мм, внутренние дефекты разрешается отремонтировать снаружи.и оставшаяся толщина стенки после шлифования должна находиться в пределах установленного диапазона допустимой толщины стенкиПеред тем, как отремонтированная стальная труба вступит в следующий процесс, она должна быть тщательно проверена на наличие любых дефектов, которые были пропущены или пропущены.Только после подтверждения можно перейти к следующему процессу.Проверка сварки на ленте и труб, где T-соединения пересекаются со спиральными сварками, проводится с помощью рентгеновского телевидения или пленки. Каждая стальная труба проходит гидростатическое испытание давления.и давление радиально запечатано. Испытательное давление и время строго контролируются микрокомпьютерным устройством обнаружения давления воды в стальной трубе.